真空斷路器測試儀講解真空度下降的原因

真空斷路器就是利用消除電弧賴以持續(xù)的物理因素,使電弧不能形成或不能持續(xù)。在真空斷路器中配用的真空管保持一定的真空度——使開關的動、靜觸頭在開斷負荷電流時,因沒有或存在非常少的可電離介質而使電弧不能產生或持續(xù),達到熄弧的目的。而目前國內生產的真空斷路器不象現使用較多的sF6斷路器本身配有介質壓力閉鎖等保護,沒有定性、定量監(jiān)測真空度特性的裝置,所以斷路器配用的真空管真空度降低在實際運行中不可能被發(fā)現,故障為隱性故障,其危險程度遠遠大于顯性故障。通過對我廠使用的真空斷路器故障性質規(guī)類分析,同時與黑龍江省內的幾家電廠的工程技術人進行技術交流后總結出了引起真空斷路器真空下降及真空管漏氣的幾種原因如下:

一、彈跳的影響

真空斷路器的觸頭多為平面對接式結構,在分合閘操作中不可避免地產生不同程度的反彈現象。不論分閘反彈還是合閘反彈都會給運行帶來危害:波紋管經受強迫振動可能產生裂紋,使滅弧室漏氣;分合閘時斷路器觸頭運動速度較高,動作終結時沖擊力較大,引發(fā)彈跳,可能產生觸頭和導電桿的變形,甚至產生裂紋;切合電容器組的真空真空斷路器如果發(fā)生合閘彈跳,還會導致電容器的損壞。因此目前部分真空斷路器廠家已注意到真空斷路器彈跳造成的危害,推出了所謂的“無彈跳"真空斷路器,通過機械緩沖等手段,大大減少了斷路器在分合閘時產生的機械沖擊。

二、分合閘速度的影響

斷路器的分合閘速度對真空斷路器的滅弧起到了一定的作用,也決定著真空斷路器的使用壽命。所以斷路器在投運前均應測量分合閘速度,可以及時發(fā)現產品質量和調試上的一些問題。一方面防止分合閘速度過大,斷路器觸頭動作終了時機械撞激烈,使滅弧室產生更為嚴重震動。

三、觸頭行程的影響

目前國內生產的各種型號的10kv真空斷路器滅弧室,其觸頭超行程按規(guī)程規(guī)定在4mm左右,開距11mm左右。真空斷路器在安裝或檢修時,應嚴格按照產品安裝說明書中觸頭行程要求準確測量,調整拉桿,防止行程超越,且真空斷路器在每年大檢修中,都應仔細復查斷路器的行程、超行程及觸頭的開距。在實際運行中不乏因斷路器超行程調整不當,造成斷路器合閘過程中機械沖擊引起滅弧室破裂、導電桿變形的事故。  

四、緩沖器的影響

應仔細檢查緩沖器行程,不應有變形損傷現象或壓縮超量,須留緩沖裕度。部分充油緩沖器應定時檢查緩沖器油位情況,及時補油。

由于這幾年在真空斷路器的檢修、維護工作中,使用真空測試儀、特性測試儀等先進的科學儀器進行測試,使藏而不露的問題以科學數據的形式顯現出來。在處理這些問題的過程中,也積累了一些經驗,做到了綜合性檢修,防患于未然,保證了真空斷路器的安全可靠運行。

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